Істотне зростання обсягів перевезення вантажів на початку 2014 року (наприклад, у першому півріччі зростання склало 63,5%) дозволило нівелювати їх зниження в другій половині. Так, у вересні-грудні 2014 року перевезення скоротилися на 24% порівняно з вереснем-груднем 2013. Найбільше падіння припало на Донецьку залізницю. У зв'язку з військовими діями у вересні-грудні обсяг перевезень тут скоротився на 52% порівняно з аналогічним періодом 2013 року.

 

Важливим фактором, що дозволив збільшити обсяг перевезення вантажів в 2014 році, стало істотне розширення парку рухомого складу компанії. У 2014 році Лемтранс закупив 1378 нових піввагонів (у 2013 році — 645 одиниць).

 

Традиційно основним видом вантажів, що перевозяться компанією, є вугілля. Оскільки багато шахт та вугільні підприємств у другій половині 2014 змушені були повністю зупинити роботу або істотно знизити обсяги видобутку, перевезення вугілля за підсумками року знизилося на 9,6% до 30 млн. 535 тис. тонн. При цьому у вересні-грудні падіння склало 44%. Обсяг перевезення залізорудної сировини за підсумками року склав 12 млн. 74 тис. тонн, флюсів — 4 млн. 989 тис. тонн, чорних металів — 4 млн. 971 тис. тонн, коксу — 2 млн. 713 тис. тонн.